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加强精细化管理 提升公路治超非现场执法系统治理实效

文章来源:www。china2028。cn

发布时间: 2019-9-21 10:13:09

公路治超非现场执法系统一般在公路中可以见到,虽然说经常的见到,但是在使用中还是需要掌握一些关于公路治超非现场执法系统的治理措施,如果大家对此不是很了解,那么大家也不要着急,因为接下来,我们的专家给大家分享了关于公路治超非现场执法系统的精细化治理措施,希望大家可以认真的阅读。

 

着力提升公路治超非现场执法系统智能化治超水平


一、强化科技治超,推行非现场执法

各地要持续推进科技治超工作,着力提升公路治超非现场执法系统智能化治超水平。按照湖南省“十三五”科技治超建设规划相关要求,至2019年底前,完成省、市、县、站四级治超信息管理平台建设与联网运行,实现全省高速公路入口称重检测全覆盖,各地要将100%重点货运源头企业(年货运量20万吨以上)的出厂(站、场)称重检测和视频监控等相关数据接入县级以上治超信息管理平台。

 

全面启动公路治超非现场执法系统治超模式


二、全面推行高速公路入口治超模式

2019年4月1日起,全面启动公路治超非现场执法系统治超模式,对不合规车辆运输车和违法超限运输车辆实施入口阻截。各高速公路经营管理单位要采取安全可靠措施认真落实入口劝返责任,拒绝不合规车辆运输车和违法超限运输车辆驶入高速公路。负责组织公安、交通等相关职能部门依法查处辖区内经入口称重检测发现的不合规车辆运输车、违法超限运输车辆强行闯卡、寻衅滋事、堵塞车道等违法行为,保障公路治超非现场执法系统治超工作的顺利实施。

 

保障公路治超非现场执法系统治超工作的顺利实施


三、健全普通干线公路治超联合执法工作机制

各地要贯彻执行《湖南省治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》,进一步健全交通、公安联合治超执法常态化制度化协作机制。对于故意绕行逃避检测或者短途超限运输情形严重的地区以及货运流量大的高速公路出入口附近,要加大联合流动检测频次。发现违法超限超载货运车辆,应就近引导至超限检测站接受检查和处罚;距离超限检测站较远的,应就近引导至具有停放车辆和卸载条件的超限检测点接受检查和处罚。【具体可参考《高速公路收费系统功能为何如此强大?原来有这么多帮手助阵!》的相关内容】

 

通过这篇文章的学习,相信大家应该也掌握了关于公路治超非现场执法系统的精细化治理措施,希望大家可以认真的阅读,如果大家有其他的问题需要了解,那么大家可以在线联系我们的客服,我们的客服会及时的为您提供帮助,期待大家的关注。


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